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畅享旅游黄金季 双环SCEO驾到
  2012-9-29

 “过节去哪儿玩?”这句话成了最近不少朋友见面的问候语,好像不出去都对不起高速免单的政策。东北阵阵秋风,摇晃着红色树叶的海洋;内蒙纯洁的蓝天,在脚下疾驰的奔跑;江南古镇享受片刻的安静祥和;崇山峻岭中来回穿梭,仿佛置身于白云之间。这些哪一个是你的目的地?高速免费,您还要挤火车,挤客车吗?买辆车去自驾游吧,芸芸众车中哪一辆会有幸赢得你的眷顾?看完这篇文章介绍的双环SCEO,你一定会对它情有独钟的。

空间大油耗低,人多路远不足惧
城市的喧嚣躁动,公路的车水马龙,工作的压力疲惫,让清新宁静成为奢望。很多车友都盘算着在这次8天假期带上家人朋友到大自然放松放松。而出门在外,吃、穿、住、行均要考虑周全,所以我们要选择一款宽敞、容纳性超群的全家共享型SUV。

从外出旅行对车辆的空间要求方面来讲,4710*1870*1820大尺寸的双环SCEO占据明显优势,一家人一起出游倍感游刃有余;后排座椅可自由折叠,后部最大限度拓展行李箱空间,内藏式被胎设计,提升了整车的美观度的同时,也提高了空间的利用。无论是烧烤架、露营帐篷、婴儿车、折叠椅还是老人用的便携轮椅都能轻松收纳; SCEO近两吨的体重丝毫不影响它的节油性,它搭载了高性能的低碳环保发动机,三菱4G6系列,最大马力136,最大扭矩200Nm,油耗相比其他同类车型,要低两L左右,在9L上下,长途跋涉时不用为郊区无处加油等状况担心。

钢筋铁骨配置足,踏遍万水千山路
不少景区道路崎岖难行,甚至有些路段几乎不能称之为路,普通车型根本无法行驶,这就需要一款车身结实、爬坡能力强、底盘通过性好的车型,从这方面来讲,双环SCEO也尤为出色。

SCEO 是我国第一款拿下欧洲EEC认证的SUV车型, 拥有ABS、EBD、安全气囊、四轮盘式刹车、自动防炫目后视镜等全副安全武装,更有如铜墙铁壁般的铠甲车身,由多层复合钢板冲压而成,防冲击能力极强,并且四个车门都配置了两道防撞横梁,不易变形,把乘客牢牢护在了车内。凭借着坚实的车身,SCEO在户外越野时的表现相当出色。它曾多次成功完成西藏大穿越,在中国海拔最高、气候最恶劣、路况最艰难的条件下,成功攀爬珠峰,显示出强悍的越野性能,成为我国自主SUV的楷模。

从通过性方面来讲,双环SCEO有它独到的刚强底盘支撑。利用全球最先进科技打造的强化底盘,出自三菱设计中心之手。梯形结构的车架,又使得底盘的刚度和抗扭矩性大大提高,从而使整车具备了优异的行驶稳定性。SCEO的最小离地间隙达200毫米,可以征服各种路况,有效避免拖底现象的发生,让你一路畅通无阻。

从空间、安全、路况适应性用整体性能等各方面来讲,小编推荐双环SCEO作为本次难得的十一黄金之旅的伴驾车型, SCEO十来万的亲民价格也能为众多旅友所接受,有兴趣的朋友不妨拿起电话,咨询当地4S店了解具体情况。
 

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