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让你把生命握在自己手中更保险
信息文化中心  2012-12-19

有许多汽车爱好者说:“速度是汽车的生命”,那么汽车的安全就是消费者的生命。随着车速的不断提高,行驶道路上也是安全状况不断,当您启动汽车的一刹那,就意味着生命握在了你自己的手中。然而拥有一款安全系数高的座驾,在配以自己娴熟的驾驶技术,无疑给我们驾驶中的生命安全带来了一份双保险。今天,让我们走进双环汽车,看看她在汽车安全上是怎么做的。
目前,众多的碰撞试验对汽车的安全进行着测试研究,同样越来越多的交通事故也让我们对汽车的安全有了更加全面的认识。一些专家和汽车车主都一致认为在发生车祸时汽车有几个关键部位起着至关重要的作用,那就是:汽车底盘、车身结构、汽车制动系统。我们不妨就从双环汽车着手,了解一下汽车的这几个关键部位。


记者曾听一位遭遇过车祸的朋友说:“发生车祸当然和自己的开车技术有关,但是一旦车祸发生了,什么最重要?我觉得还是车身结构最重要,车都撞成烂土豆了,你在弄一千个安全气囊也不顶用。”现在想想这位朋友说的有很大的道理,当然我们不能否认安全气囊的作用,但是我们更应该看到车身结构的重要性。一般汽车的底盘都是几部分焊接组成,在发生碰撞的时候极易发生断裂,从而造成危险。我们看看双环汽车的SCEO,它采用独特设计的强化、整体底盘,坚实厚重;另外车身采用高强度、高韧性的4层钢板,比一般车多一层,钢板厚度在1.0毫米,这样使整个车身像铠甲一样坚实、牢固,再配以安全气囊的呵护,安全系数不言而喻。


有专家指出“汽车在发生前碰、侧碰的时候存在明显的两大危险:一是前面产生的能量直接冲入驾驶仓,产生极大的冲撞力,造成危险;二是发生侧撞,车门变形不能打开,使车内人员困于车中。”我们也发现双环汽车针对这两方面做了国际前沿标准的努力。SCEO前侧,设置多处缓冲空间,可以减缓碰撞产生的能量,增设吸能盒,利用力的传递理论将碰撞产生的力传递到汽车两侧,避免能量威胁驾驶人员。这样的设计,即使车的前部扭曲变形,驾驶仓也会非常安全。SCEO在侧门设计上采用A柱、B柱、C柱三层支撑,中间又形成吸能缓冲区,这样保证车门的结构不易碰撞变形,发生车祸时乘客可以及时打开车门脱离危险。


基于汽车的主动安全,目前有许多国际前沿的先进技术得到应用,给汽车的安全带来了质的飞跃。双环SCEO博采众长,结合自己的汽车设计特点,采用ABS+EBD电子制动系统,让汽车更好的适应路面状况。与此同时在汽车内部设计上经过长时间的磨合,各种操控设备位置人性化设计,使驾车者能准确无误且方便地操作方向盘、踏板和各种开关按钮,将频繁使用或在紧急情况下使用的设备和按钮,配置在驾车者触手可及的位置,避免紧急情况下乱了手脚,找不到控制设备。让乘客驾车更安全。

匀CEO与卡车发生追尾


昀碏发生后SCEO驾驶室完好

有人会怀疑,这样的设计听起来不错,但是实际驾驶起来能行吗?也正是基于此,我们从许多双环车主那里了解了许多情况,两位来自陕西和江苏的车主都激动的告诉我们:双环汽车安全真的没得说,就是双环车让他们捡了一条命。据悉,早2007年双环汽车SCEO顺利通过欧洲EEC认证,成为中国第一款通过该认证的SUV汽车,这也奠定了双环汽车让车主安全放心的基础。

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